電子發燒友網報道(文/黃晶晶)即便2020-2021年我們遭遇了史無前例的大缺貨,但半導體產業的發展依然有其周期性。目前業界廣泛關注的焦點是,這波缺貨何時結束,供應何時恢復正常。多個信息源都表明,整個半導體缺貨行情不會持續太久,但個別芯片的缺貨還將持續一段時間。
縱觀中國半導體發展,無論是IC設計還是晶圓代工,步伐較之前明顯加快,但也有不少“扎心”的數據告訴我們,中國半導體其實還很弱小,許多品類的芯片的市場占有率非常之低,估計十年之內都還達不到10%的市占率。
近日,Gartner研究副總裁盛陵海接受包括電子發燒友網在內的媒體采訪,他詳細分析了當前全球半導體發展的現狀和趨勢,以及就最近的熱點話題進行了解讀。

Gartner研究副總裁盛陵海
當前的芯片缺貨,偶然疊加必然因素造成
最近整個半導體產業經歷了20年以來最為嚴重的缺貨情況,盛陵海認為造成缺貨的原因主要是偶然和必然兩方面的因素。
偶然因素是,過去發生的中美貿易摩擦、華為囤貨和一些工廠的關閉等,其中中美貿易糾紛導致一些國內企業進行了大量備貨。市場出現缺貨后,很多大型公司也提升了庫存需求,這就造成了整個需求量大大超過可以提供的產能。
必然因素是,在整個半導體的發展中,大約兩三年會產生一個周期,而目前正處于一個供不應求的高峰周期。而在2019年,實際上處于供過于求,也是整個半導體市場下滑的時間點。再往前推兩年,2017年則是一個高峰。往往半導體公司在高峰時期會進行大量投資,投資產出的兩年后則又產生供過于求的情況。
在“供過于求”的周期間,即2019年以及2020年上半年,考慮到新冠疫情的影響,很多半導體公司降低甚至是延遲了投資。因此,從整個投資周期來看,2021年當下產能的增加實則是前兩年投資所產生的。由于產能增加的缺失,當下的5G手機以及如今已漸衰退的比特幣在上半年的需求,新冠疫情造成的筆記本、服務器、數據中心的需求,均無法得到滿足。
預計,這個時間周期會延遲到明年的第二季度,未來根據變化,Gartner也將對預測進行調整。
全球半導體市場:12寸產能增加主要是5nm及以下、55nm/65nm
基于整個全球半導體產業,Gartner對以12寸為主的先進工藝產能進行了以下的預測。

從預測中可知,產能增加最大的是5nm及以下。今年5nm的升級版,4nm也將會出現,明年的目標則是3nm。5nm產能的增加,將會推動先進制程市場的成長。
從這張圖中也可以看到,55nm/65nm也會是一個比較大的增長制程。其主要原因是目前55nm需求量非常大。55nm雖然是較老的制程,但其需求量在未來幾年仍然會有比較大的增加。此外,28nm、14nm、16nm都有較大的增加機會。
傳統制程集中在8寸晶圓,最為緊缺,但新廠投資不足,均以擴產為主
傳統制程方面,大多數集中在8寸晶圓,但8寸晶圓現在非常緊缺。盛陵海分析,因為過去很多年8寸產能過剩,導致價格“跌跌不休”,谷底時期只有大約300美金。很多工廠,尤其是日本的一些半導體企業,已經關閉了8寸的產線。同時,5G手機對PMIC、模擬電路需求量有比較大的增加。尤其是PMIC,其制程集中在180/150nm,主要為8英寸和少部分12寸,并不會有大幅度的提升。需求量的增加隨即導致了目前Power相關器件非常嚴重的缺貨情況。

目前來看,針對8寸產線沒有新廠的投資,大多數投資均為擴產。比如,中芯國際的財報中顯示大約會增加45000片的擴產。擴產實際是為了滿足增加的迫切需求,但要徹底解決8寸制程緊缺的問題,仍需要將8寸的產能轉向12寸。因為12寸產能產出大,同樣時間條件下,其產出可達到2倍多。例如,臺灣力積電已在使用12寸晶圓為聯發科生產PMIC電源產品,此外,除臺積電外,華虹宏力也在12寸晶圓上做BCD電源相關的工藝。
盛陵海表示,全球半導體的投資在今年將有較大的躍升,過去幾年間,2019年是一個下滑態勢。由于缺貨、短缺的情況,2021年則有超過20%的大幅度增加。這些增長主要體現在先進制程方面,以及目前緊缺的28nm上。
此外,在存儲芯片方面,特別是NAND Flash會有比較大的增加,DRAM情況稍好,因為DRAM廠商為了控制整個市場的高位價格,其投資較為保守。但是NAND Flash的需求一直處于增加狀態,因此主要的投資應該是在先進制程以及NAND Flash上面。
與此同時,國內的一些半導體公司均在往12寸轉移,生產90nm以下或者55nm以下的產品。比如合肥的晶合、廣州的粵芯等都在進行此類嘗試。
預計2025年,中國半導體公司在國內市場份額將突破到30%
實際上五年前中國就開始在半導體自由化方面付諸了很多努力,Gartner對中國市場的現狀也進行了一系列預測。

首先,預計在2025年,中國半導體公司在國內市場有機會從當下15%的份額突破到30%。
盛陵海解析說,有很多聲音認為這個份額可能低于10%。實際上,“低于10%”也是對的,因為部分在國內生產的國外代工產品,基本不會使用國內芯片,而是選用海外芯片,從這一點來看,低于10%的預測同樣有跡可循。但是考慮到國內自有,中國國內電子企業使用的國產芯片比重也在不斷增加。其實今年上半年的國內半導體企業,遇到了千載難逢的缺貨時機,已有較大的進步,很多公司都得到了較多的成長機會,在海外客戶拓展上也獲得了一些機會。
第二個預測是,前十的中國半導體購買者基本上是電子制造企業,OEM或者ODM。前十的電子產品制造公司,均擁有自主芯片設計的能力。例如OPPO、小米、美的,乃至百度、阿里巴巴等企業都已在建立自己的團隊。建立自己設計團隊的主要好處就是在形成一定量級的規模后,便可降低采購成本。此外,企業也可以發展自己獨立的技術,做一些差別化、專有的技術與產品。
而面臨的挑戰包括:企業是否能夠做到這個量級,以及產品的設計能力,還有整個性價比是否能滿足需求。當下,大多數企業在起步初期均處于“燒錢”階段,發展比較困難。所以Gartner預測大公司的行動會更為積極,因為它們在財務方面的境況較好,而且大公司以及在國內環境下投資半導體常會得到政府的補助或其他支持。
第三個預測,是關于中國半導體市場的投資規模??梢钥吹阶罱鼛啄臧雽w產業投資增長迅速,Gartner預測中國在2023年整個投資規模,與去年相比將有80%的增長。規模增加的主要原因是幾個大型工廠的投資。包括:中芯國際、長鑫、長江存儲等,以及其它一些新興的中小規模的晶圓工廠投資。在2023年投資規模將有機會達到一個可觀的峰值。
下面這圖數據是基于Pitchbook等來源整理的中國半導體企業以及相關企業獲得的投資規模的情況。

該數據可以分成兩部分:其一,是非生產型的半導體公司。其二則是,生產型的半導體公司。在近兩年間,“非生產型的半導體公司”融資已有非常大的提升。Gartner看到一些GPU、自動駕駛、第三代半導體的投資規模也在逐步增加。此外,華為、小米以及英特爾、高通、三星等大型企業在中國國內積極地進行投資。
對于生產型企業來說,規模很大、起伏也同樣存在。就收集到的公開信息來看,投資數量有很大的增長,過去五年里“投資案”的數量增加了2倍。
2020年為什么會有那么大的增加呢?一個主要原因是科創板的出現??苿摪鍘恿苏麄€投資的熱潮。原本半導體投資周期長,投資回報慢,而科創板為投資者提供了投資半導體的動力和獲利退出的渠道。資本進入半導體也有利于幫助產業擴大規模,助力新興企業進行產品創新。
中國半導體公司前十,海思“退位”后,誰來爭第一?
從中國半導體公司的排名來看,海思遙遙領先。不過受美國制裁影響下的海思,在2021年可能會遇到雪崩式的滑坡。那么,接下來哪些公司有潛力能夠取代海思的位置?

盛陵海分析,排名第二、三位的韋爾半導體和安世半導體Nexperia,其產品相對比較單一。排名第四的中興微電子,其去年的營收超過了8億美金,而它的估值偏低。此外,Goodix匯頂和GalaxyCore格科微也具有一定的潛力。
總體看,相比十年前,年營收一億多美金即可進入前十榜單,如今年營收門檻已經達到了5億美金左右。這也體現出國內半導體企業的成長非常迅速,雖然整體上在全球的市場份額只占據6.7%。
從產品細分來看,國內芯片比較弱的種類主要是微控制器、顯示驅動芯片,以及DRAM、微處理器、FPGA、GPU、NAND Flash等。在兩年后中國有機會將份額落后的產品提升到5%以上的占比。

下面這張圖預測了中國芯片在全球占比達到10%的市場。綠色代表規模很大、很重要的產品??梢钥吹?,10年內市場份額仍處于10%以下的產品,包括:DRAM、Server、PC、Automotive semiconductor、GPU、MEMS、FPGA等。

建廠、擴產意義重大,但不在于差8個中芯國際
從全球晶圓代工市場份額來看,中國晶圓代工增長強勁,到2022年較2019年幾乎翻倍。中國臺灣仍然占據最大市場份額。而北美、韓國也在擴大本土的半導體產能。

對于未來的投資預測,前十名當中中國公司有三家,分別是位列第6-8位的中芯國際、長江存儲、長鑫存儲。但這三大生產型企業在金額上與前五位相比,仍然有很大的差距。

可以看到,中國半導體在全球的份額仍然非常小,因此中國有必要進行大規模的投資建廠和擴產。
之前有一個說法“中國芯片產能缺口還差八個中芯國際”,對此,盛陵海表示這個說法可能是為了讓公眾更好地理解中國半導體目前多建廠、多擴產的現狀。不過,他認為中國對半導體的需求不斷增加,國內建廠擴產的前提應該是,產品是否有競爭力,覆蓋哪些工藝,過去幾年晶圓廠一直不愿擴產的原因是需求不足,或者競爭力不足。如今要發展國產供應鏈,更應該在更大的層面有效率有規劃的建廠,例如哪類芯片供應最緊缺,哪類產品更有競爭力,朝著全球第一的目標去建設,這樣的建廠和擴產才更有意義。
擴產之后 ,必然出現的產能過剩情況
當電子發燒友網問及,現在半導體產能投資和建產投資大概要在2022年和2023年開出產能,基于產能的不斷開出,包括中國大陸、臺灣、美國等都在建廠和擴產。那么最終是否會導致產能過剩?
盛陵海表示,一定會出現產能過剩的問題,但這其實是一個正常的循環。半導體每兩三年的周期變化,正是因為芯片短缺時大家進行投資,帶來兩三年后的產能供過于求。若沒有新的產品出現,例如5G手機這類需求量較大的產品,產能就會過剩。這時,大家又會相對保守。再經過兩三年,又會出現新產品帶動新需求量。
因此,現在的投資會造成未來2023年、2024年發生供過于求的現象。但可能存在一些廠商由于產品好,依然供不應求的情況,但是其他廠商則處于供過于求的狀態。在一個市場中,我們不能斷言供應和需求是完全匹配的?;旧隙紩窃谡w平衡的上下進行不停的振蕩。即使發生供過于求的情況,一些規劃做的比較好的企業,像是臺積電這樣的企業,仍然會在市場里面保有自身的競爭力。
最后緩解的是哪類芯片?
對于芯片缺貨的現狀,盛陵海表示,目前最嚴重的是電源芯片,電源、模擬芯片受8寸線生產緊缺影響?,F在手機行業的缺貨情況已經得到好轉,因為手機的需求并沒有達到預期值。電視機市場的缺貨情況也有所改善。漲價一定程度上降低了消費者的購買欲。估計今年下半年市場仍然處于旺季,而到明年上半年即一二季度,特別是第二季度進入傳統的淡季,到那時今年新的產能也會增加,芯片緊缺的情況就可以得到緩解。
不過,電源芯片的緊缺還會延續一段時間,主要是由于8寸的投資和12寸轉移的進程,它的緊缺預計會延續到明年下半年。但整體來看,Gartner預測明年二季度可能不會現在如此嚴峻的缺貨情況。
本文由電子發燒友原創,作者黃晶晶,微信號kittyhjj,轉載請注明以上來源。如需入群交流,請添加微信elecfans999,投稿發郵件到huangjingjing@elecfans.com.
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4是一款350 mA LDO穩壓器。其堅固性使NCV8774可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至18μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 NCV8774包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V和3.3 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓高達Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 NCV汽車前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 超低靜態電流18μA典型 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 非常廣泛的Cout和ESR穩定性值 確保任何類型的輸出電容的穩定性。 車身控制模塊 儀器和群集 乘員...
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4是一款精密5.0 V或12 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為350 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現30μA的典型靜態電流。 輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV。內部保護,防止輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V和12 V輸出電壓選項,輸出精度為2.0%,在整個溫度范圍內 非常適合監控新的微處理器和通信節點 40 I OUT = 100 A時的最大靜態電流 滿足100μA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 350 mV時600 mV最大壓差電壓電流 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節。 5.5 V至45 V的寬輸入電壓工作范圍 維持甚至duri的監管ng load dump 內部故障保護 -42 V反向電壓短路/過流熱過載 節省成本和空間,因為不需要外部設備 AEC-Q100合格 滿足汽車資格要求 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現22μA的典型靜態電流。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV。內部保護,防止輸入電源反向,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 NCV8664C與NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引腳和功能兼容,當需要較低的靜態電流時可以替換這些器件。 特性 優勢 最大30μA靜態電流100μA負載 符合新車制造商最大模塊靜態電流要求(最大100μA)。 極低壓降600 mV(最大值)150 mA負載電流 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部元件來實現保護。 5.0 V和3.3V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2% AEC-Q100 1級合格且PPAP能力 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 信息娛樂,無線電 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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0B是一款精密極低Iq低壓差穩壓器。典型的靜態電流低至28μA,非常適合需要低負載靜態電流的汽車應用。復位和延遲時間選擇等集成控制功能使其成為微處理器供電的理想選擇。它具有5.0 V或3.3 V的固定輸出電壓,可在±2%至150 mA負載電流范圍內調節。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V或3.3 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓,最高VBAT = 40 V 維持穩壓電壓裝載轉儲。 輸出電流高達150 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 延遲時間選擇 為微處理器選擇提供靈活性。 重置輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車網站和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 典型值為28 uA的低靜態電流 符合最新的汽車模塊要求小于100uA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 在空載條件下穩定 將系統靜態電流保持在最低限度。...
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5是一款精密5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現30μA的典型靜態接地電流。 NCV8665的引腳與NCV8675和NCV4275引腳兼容,當輸出電流較低且需要非常低的靜態電流時,它可以替代這些器件。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mv。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%(3.3 V和2.5 V可根據要求提供) 能夠提供最新的微處理器 最大40 A靜態電流,負載為100uA 滿足100μA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 保護: -42 V反向電壓保護短路 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 AEC-Q100合格 符合自動資格認證要求 極低壓降電壓 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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4是一款精密5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現典型的22μA靜態接地電流。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV 。 內部保護,防止輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 NCV8664的引腳和功能與NCV4264和NCV4264-2兼容,當需要非常低的靜態電流時,它可以替代這些部件。 特性 優勢 負載100μA時最大30μA靜態電流 會見新車制造商最大模塊靜態電流要求(最大100μA)。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 極低壓降電壓 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 5.0 V和3.3V固定輸出電壓,2%輸出電壓精度 AEC-Q100合格 汽車 應用 車身和底盤 動力總成 發動機控制模塊 信息娛樂,無線電 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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5是一款精密5.0 V和3.3 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為350 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現34μA的典型靜態接地電流。 內部保護免受輸入瞬態,輸入電源反轉,輸出過流故障和芯片溫度過高的影響。無需外部元件即可實現這些功能。 NCV8675引腳與NCV4275引腳兼容,當需要非常低的靜態電流時,它可以替代該器件。對于D 2 PAK-5封裝,輸出電壓精確到±2.0%,對于DPAK-5封裝,輸出電壓精確到±2.5%,在滿額定負載電流下,最大壓差為600 mV。 特性 優勢 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%或2.5% 能夠提供最新的微處理器 負載為100uA時最大34uA靜態電流 滿足100uA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 保護: -42 V反向電壓保護短路 在任何汽車應用中都不需要外部組件來實現保護。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自動資格認證要求 極低壓降電壓 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 16:02 ?
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4-2功能和引腳與NCV4264引腳兼容,具有更低的靜態電流消耗。其輸出級提供100 mA,輸出電壓精度為+/- 2.0%。在100 mA負載電流下,最大壓差為500 mV。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 最大60μA靜態電流,負載為100μA 處于待機模式時可以節省電池壽命。 保護: - 42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 無需外部元件在任何汽車應用中都需要保護。 極低壓差 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2% AEC-Q100合格 應用 終端產品 車身和底盤 動力總成 發動機控制模塊 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 13:02 ?
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4是一款寬輸入范圍,精密固定輸出,低壓差集成穩壓器,滿載電流額定值為100 mA。輸出電壓精確到±2.0%,在100 mA負載電流下最大壓差為500 mV。 內部保護免受45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓和2.0%輸出電壓精度 嚴格的監管限制 非常低的輟學 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 AEC-Q100合格 符合汽車資格標準 應用 終端產品 車身與底盤 動力總成 發動機控制模塊 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 13:02 ?
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4-2C是一款低靜態電流消耗LDO穩壓器。其輸出級提供100 mA,輸出電壓精度為+/- 2.0%。在100 mA負載電流下,最大壓差為500 mV。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 最大60μA靜態電流,負載為100μ 在待機模式下節省電池壽命。 極低壓降500 mV( max)100 mA負載電流 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 故障保護: -42 V反向電壓保護短路/過流保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%,在整個溫度范圍內 AEC-Q100合格 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 13:02 ?
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2是350 mA LDO穩壓器,集成了復位功能,專用于微處理器應用。其堅固性使NCV8772可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至24μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 Enable功能可用于進一步降低關斷模式下的靜態電流至1μA。 NCV8772包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓上升至Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 RESET輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 超低靜態電流24μA典型 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過...
發表于 07-30 12:02 ?
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0是350 mA LDO穩壓器,集成了復位功能,專用于微處理器應用。其堅固性使NCV8770可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至21μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 NCV8770包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓上升至Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 RESET輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 典型值為21μA的超低靜態電流 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 非常廣泛的Cout和E...
發表于 07-30 12:02 ?
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0系列是一種線性穩壓器和監控電路,包含許多基于微處理器的系統所需的監控功能。它專為設備和工業應用而設計,為設計人員提供了經濟高效的解決方案,只需極少的外部組件。這些集成電路具有5.0 V / 100 mA穩壓器,具有短路電流限制,固定輸出2.6 V帶隙基準,低電壓復位比較器,帶可編程遲滯的電源警告比較器,以及非專用比較器,非常適合微處理器線路同步。 其他功能包括用于低待機電流的芯片禁用輸入和用于過溫保護的內部熱關斷。 這些線性穩壓器采用16引腳雙列直插式熱片封裝,可提高導熱性。 特性 5.0 V穩壓器輸出電流超過100 mA 內部短路電流限制 固定2.6 V參考 低壓復位比較器 具有可編程遲滯的電源警告比較器 未提交的比較器 低待機當前 內部熱關斷保護 加熱標簽電源包 無鉛封裝可用 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 06:02 ?
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80是一款用于移動電源應用的低靜態電流PMIC。 PMIC包含一個降壓,一個升壓和四個低噪聲LDO。 特性 晶圓級芯片級封裝(WLCSP) 可編程輸出電壓 軟啟動(SS)浪涌電流限制 可編程啟動/降壓排序 中斷報告的故障保護 低電流待機和關機模式 降壓轉換器:1.2A,VIN范圍: 2.5V至5.5V,VOUT范圍:0.6V至3.3V 升壓轉換器:1.0A,VIN范圍:2.5V至5.5V,VOUT范圍:3.0V至5.7V 四個LDO:300mA,VIN范圍:1.9V至5.5V,VOUT范圍:0.8V至3.3V 應用 終端產品 電池和USB供電設備 智能手機 平板電腦 小型相機模塊 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 04:02 ?
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1 / 73產品是280 kHz / 560 kHz升壓調節器,具有高效率,1.5 A集成開關。該器件可在2.7 V至30 V的寬輸入電壓范圍內工作。該設計的靈活性使芯片可在大多數電源配置中運行,包括升壓,反激,正激,反相和SEPIC。該IC采用電流模式架構,可實現出色的負載和線路調節,以及限制電流的實用方法。將高頻操作與高度集成的穩壓器電路相結合,可實現極其緊湊的電源解決方案。電路設計包括用于正電壓調節的頻率同步,關斷和反饋控制等功能。這些器件與LT1372 / 1373引腳兼容,是CS5171和CS5173的汽車版本。 特性 內置過流保護 寬輸入范圍:2.7V至30V 高頻允許小組件 最小外部組件 頻率折返減少過流條件下的元件應力 帶滯后的熱關機 簡易外部同步 集成電源開關:1.5A Guarnateed 引腳對引腳與LT1372 / 1373兼容 這些是無鉛設備 用于汽車和其他應用需要站點和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽車版本 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 00:02 ?
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是一款線性穩壓器,能夠提供450 mA輸出電流。 NCP161器件旨在滿足RF和模擬電路的要求,可提供低噪聲,高PSRR,低靜態電流和非常好的負載/線路瞬態。該器件設計用于1μF輸入和1μF輸出陶瓷電容。它有兩種厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片級封裝(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封裝。 類似產品:
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是一款1 / 2.5英寸CMOS數字圖像傳感器,有源像素陣列為2592(H)x 1944(V)。它通過滾動快門讀數捕獲線性或高動態范圍模式的圖像,并包括復雜的相機功能,如分檔,窗口以及視頻和單幀模式。它專為低亮度和高動態范圍性能而設計,具有線路交錯T1 / T2讀出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以產生非常清晰,銳利的數字圖像,并且能夠捕獲連續視頻和單幀,使其成為安全應用的最佳選擇。 特性 5 Mp為60 fps,具有出色的視頻性能 小型光學格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式視頻 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技術 支持線路交錯T1 / T2讀出以啟用ISP芯片中的HDR處理 支持外部機械快門 片上鎖相環(PLL)振蕩器 集成顏色和鏡頭陰影校正 精確幀率控制的從屬模式 數據接口:?HiSPi(SLVS) - 4個車道?MIPI CSI-2 - 4車道 自動黑電平校準 高速可配置上下文切換 溫度傳感器 快速模式兼容2線接口 應用 終端產品 視頻監控 高動態范圍成像 安全攝像頭 行動相機 車載DVR 電路圖、引腳圖和封裝...
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